Southwest Airlines
多年来首度亏损西南航空 (NYSE: LUV) 再推自愿休假方案
西南航空 Southwest Airlines (NYSE: LUV) 公布年度业绩，2020年度亏损31亿美元，为1972年来首次录得年度亏损，由于新冠疫情重创旅游业，公司人力过剩，目前正在向员工提供另一轮自愿休假方案。
西南航空称2021年1月和2月面临需求停滞，因为新冠病例数和住院率持续上涨。据外电报道，西南航空表示∶“在许多地区都人力过剩，因此按照公司推估人力水准，某些部门将于3月起额外提供『职员延长休假』的机会。部分职员先前参与了6个月自愿休假方案，预计在3月1日返工，正好衔接上一轮的休假计画。”另外，西南航空有791...
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达美航空(NYSE: DAL)预计春季将实现正现金流
据外电报道，达美航空 Delta Airline (NYSE: DAL)2021年将是复苏的一年，行政总裁Ed Bastian向员工发出的新年讯息，预期至春季公司可达成正现金流。至于未来十二个月，公司将经历两个不同阶段，首阶段与去年相似，其后在新型肺炎疫苗广泛接种后，将迎来转捩点，由商务旅行带领的旅行将继续进行，继续预期至春季公司可以实现正现金流。
2020年美国航空企业遭受了新冠疫情的打击，切断航线并停放了数百架飞机，预计到2021年下半年才能获得大幅度缓解。据美国航空业组织的数据，为应对危机，美国航空企业的债务总额在20...
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波音(NYSE: BA)737 MAX在美国重新投入商业运营 美国航空(NYSE: AAL)率先复飞
波音公司 Boeing Co. (NYSE: BA)的 737 MAX 飞机近两年前因两起致命坠机事故遭到停飞后，12月29日美国航空 American Airlines Group Inc. (NYSE: AAL) 再次让这款飞机在美国重新投入商业运营。据美国航空表示，这趟航班几乎客满，航空公司总裁罗伯特伊索姆(Robert Isom)也在乘客之列。
2018年10月和2019年3月，印尼和埃塞俄比亚两架波音737 MAX飞机接连发生坠机事故，共导致346人丧生之后，波音737 MAX于2019年3月遭全球禁飞。直到2020年11月18日，美国航空管理局 (FAA) 经过20个月安全审查程序，要求对飞行控制电...
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2020-10-19: 美股本周焦点 纾困方案谈判与新冠肺炎
上周道琼斯指数，标准指数和纳斯达克指数均录得上涨。道指、标指两个星期第二个星期上升，而纳斯达克连续四个星期上升。但是，主要指数在前三天下跌，在后两天出现逆转，导致该指数小幅收盘。本周的市场焦点取决于多种因素，例如确诊的新的冠状肺炎病例数的变化以及美国国会就新的救济纾困方案进行谈判的进展情况。
本周，美国国会通过新的救助计划的可能性变得渺茫。美国消散的经济势头以及欧美和其他国家的诊断数量上升仍然困扰着投资者，从而阻止了后者急于寻求更高风险的资产。不利美国股市。由于纾困救援计划是...
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西南航空 (NYSE: LUV) 望雇员愿意减薪 以避免明年裁员
美国西南航空 Southwest Airlines (NYSE: LUV) 行政总裁凯利 Gary Kelly 指，若工会雇员同意减薪，公司或可要求部分雇员暂时放无薪假期，和避免在明年展开裁员。
凯利警告全体雇员，受新冠疫情影响和缺乏政府援助下，其集团将无可避免地与其他航空公司看齐，短期内将要求一批雇员无薪休假，甚至裁员。但若然国会向航空业提供新援助，其集团将停止裁员，甚至会逆转裁员措施。
联合航空 United Airlines (Nasdaq: UAL) 与美国航空 American Airlines (Nasdaq: AAL) 已要求3.2万名雇员无薪休假。达美航空 Delta Air Li...
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